5月14日，2022环意第八赛段结束争夺。托马斯·德根特（比利时乐透）在终点小集团冲刺中战胜达维德·加布罗（巴迪亚尼）与豪尔赫·阿卡斯（移动之星）砍下单站冠军，队友哈姆·范霍克单站第四。他们在21人突围集团中走到最后，追击集团吉尔迈·海鲁（旺蒂）单站第五、马修·范德普尔（欧倍青）单站第七。主车群落后3分33秒过线，胡安·洛佩兹（崔克-世家兰铎）继续保有总成绩领骑粉衫。
随着第一周平路结束，控场副将德根特得到了自由开火权。职业生涯赢下过三大环赛单站、拿到过环西爬坡王、站上过环意总成绩领奖台，德根特深谙突围之道，善于揣摩比赛节奏。他在关键性的范德普尔攻击回落的节点携队友范霍克出走，奠定胜局；最后40公里，德根特承担了大多数领骑工作，最后3公里凭借范霍克的领骑，一击制胜！
赛段起终点位于那不勒斯，这里是意大利南部第一大城市，也是2013环意出发地。赛程153公里距离较短，蒙特迪普罗奇达小镇19公里起伏绕圈主车群将经过4次，偏古典赛的路线。意式风格街区、火山口湖泊、地中海海滨，独具魅力。那不勒斯历史悠久，风光绮丽，是地中海最著名的风景区之一。
比赛发枪后，赛前大热马修·范德普尔跻身早先突围集团；约10公里，在突围车手被主车群追回的瞬间，彪哥再次提速独自单飞。其后，由比利时乐透领衔，吉尔迈·海鲁、迭戈·乌里希（阿联酋航空）在内，主车群前方分化出20人追击集团。距终点138公里处，范德普尔与追击集团合龙，此时与主车群时间差为48秒。
随着英力士、单车交易、崔克-世家兰铎逐步将车手排在主车群前方控场，突围集团与主车群时间差逐步拉开。但比赛节奏依旧很快，两个集团时间差一度只有2分钟。
距终点46公里14%陡坡，范德普尔尝试进攻，吉尔迈·海鲁响应贴身防守，其后毛罗·施密德（快步）起身追击，后者将彪哥贴上。随着车手们陆续桥接追回，距终点42公里处达维德·加布罗尝试提速，带出了托马斯·德根特、哈姆·范霍克、豪尔赫·阿卡斯、西莫内·拉瓦内利（安德罗尼），五人领先集团形成。
托马斯·德根特在前方稳定输出，将时间差扩大到约30秒，拉瓦内利在爬坡中掉队，四人争冠集团形成。马修·范德普尔稳定追击时间差一度迫近到15秒，随着毛罗·施密德杂乱提速，在27公里处秒差拉大到40秒。其后施密德尝试两次进攻，被范德普尔与沃特·普尔斯（巴林-胜利）防守成功，时间差再回到20秒，同时也筛选出：范德普尔、吉尔迈·海鲁、普尔斯、施密德、纪尧姆·马丁（科菲迪斯）五人追击小组。追击过后，两个集团时间差从20秒再次回到40秒。
距终点7.5公里，伦纳德·凯姆纳（博拉-汉斯格雅）再次尝试进攻，再次被胡安·洛佩兹防守成功。5公里，第一领先小组与追击小组时间差为20秒。
距终点4公里，范德普尔在下坡中提速，吉尔迈·海鲁独自响应。1公里拱门，两个集团秒差为9秒。距终点400米，彪哥频频回头放弃了终点。最终，在后40公里承担大部分领骑工作的托马斯·德根特在队友哈姆·范霍克协助下拼下单站，达维德·加布罗与豪尔赫·阿卡斯不是对手，分列二三。
总成绩方面，伪总成绩主将纪尧姆·马丁凭借突围来到总成绩第四。领骑衫方面没有变化，胡安·洛佩兹继续保有总成绩领骑粉衫与最佳年轻车手白衫、德马尔继续保有冲刺王紫衫、科恩·鲍曼继续保有爬坡王蓝衫。
写在最后，范德普尔与吉尔迈·海鲁是本赛段两大热门，吉尔迈·海鲁盯紧范德普尔的战术没有任何错误，他达成了在彪哥身前过线的战术目的，但也随之失去了与彪哥在终点线前争冠的机会。德根特巧秒利用彪哥被追回的节点，发动决定性进攻，他用持续输出的踩踏来应对后方追击小组变速加速失速的节奏，团队、勇气、谋略，真正的突围大师。