5月14日,2022环意第八赛段结束争夺。托马斯·德根特(比利时乐透)在终点小集团冲刺中战胜达维德·加布罗(巴迪亚尼)与豪尔赫·阿卡斯(移动之星)砍下单站冠军,队友哈姆·范霍克单站第四。他们在21人突围集团中走到最后,追击集团吉尔迈·海鲁(旺蒂)单站第五、马修·范德普尔(欧倍青)单站第七。主车群落后3分33秒过线,胡安·洛佩兹(崔克-世家兰铎)继续保有总成绩领骑粉衫。
随着第一周平路结束,控场副将德根特得到了自由开火权。职业生涯赢下过三大环赛单站、拿到过环西爬坡王、站上过环意总成绩领奖台,德根特深谙突围之道,善于揣摩比赛节奏。他在关键性的范德普尔攻击回落的节点携队友范霍克出走,奠定胜局;最后40公里,德根特承担了大多数领骑工作,最后3公里凭借范霍克的领骑,一击制胜!
赛段起终点位于那不勒斯,这里是意大利南部第一大城市,也是2013环意出发地。赛程153公里距离较短,蒙特迪普罗奇达小镇19公里起伏绕圈主车群将经过4次,偏古典赛的路线。意式风格街区、火山口湖泊、地中海海滨,独具魅力。那不勒斯历史悠久,风光绮丽,是地中海最著名的风景区之一。
比赛发枪后,赛前大热马修·范德普尔跻身早先突围集团;约10公里,在突围车手被主车群追回的瞬间,彪哥再次提速独自单飞。其后,由比利时乐透领衔,吉尔迈·海鲁、迭戈·乌里希(阿联酋航空)在内,主车群前方分化出20人追击集团。距终点138公里处,范德普尔与追击集团合龙,此时与主车群时间差为48秒。
随着英力士、单车交易、崔克-世家兰铎逐步将车手排在主车群前方控场,突围集团与主车群时间差逐步拉开。但比赛节奏依旧很快,两个集团时间差一度只有2分钟。
距终点46公里14%陡坡,范德普尔尝试进攻,吉尔迈·海鲁响应贴身防守,其后毛罗·施密德(快步)起身追击,后者将彪哥贴上。随着车手们陆续桥接追回,距终点42公里处达维德·加布罗尝试提速,带出了托马斯·德根特、哈姆·范霍克、豪尔赫·阿卡斯、西莫内·拉瓦内利(安德罗尼),五人领先集团形成。
托马斯·德根特在前方稳定输出,将时间差扩大到约30秒,拉瓦内利在爬坡中掉队,四人争冠集团形成。马修·范德普尔稳定追击时间差一度迫近到15秒,随着毛罗·施密德杂乱提速,在27公里处秒差拉大到40秒。其后施密德尝试两次进攻,被范德普尔与沃特·普尔斯(巴林-胜利)防守成功,时间差再回到20秒,同时也筛选出:范德普尔、吉尔迈·海鲁、普尔斯、施密德、纪尧姆·马丁(科菲迪斯)五人追击小组。追击过后,两个集团时间差从20秒再次回到40秒。
距终点7.5公里,伦纳德·凯姆纳(博拉-汉斯格雅)再次尝试进攻,再次被胡安·洛佩兹防守成功。5公里,第一领先小组与追击小组时间差为20秒。
距终点4公里,范德普尔在下坡中提速,吉尔迈·海鲁独自响应。1公里拱门,两个集团秒差为9秒。距终点400米,彪哥频频回头放弃了终点。最终,在后40公里承担大部分领骑工作的托马斯·德根特在队友哈姆·范霍克协助下拼下单站,达维德·加布罗与豪尔赫·阿卡斯不是对手,分列二三。
总成绩方面,伪总成绩主将纪尧姆·马丁凭借突围来到总成绩第四。领骑衫方面没有变化,胡安·洛佩兹继续保有总成绩领骑粉衫与最佳年轻车手白衫、德马尔继续保有冲刺王紫衫、科恩·鲍曼继续保有爬坡王蓝衫。
写在最后,范德普尔与吉尔迈·海鲁是本赛段两大热门,吉尔迈·海鲁盯紧范德普尔的战术没有任何错误,他达成了在彪哥身前过线的战术目的,但也随之失去了与彪哥在终点线前争冠的机会。德根特巧秒利用彪哥被追回的节点,发动决定性进攻,他用持续输出的踩踏来应对后方追击小组变速加速失速的节奏,团队、勇气、谋略,真正的突围大师。